Thứ Bảy, 22 tháng 2, 2020

Mới ra mắt 1 tháng, Vsmart Active 3 đã có giá mới tốt hơn, smartphone Trung Quốc biết sống sao?

Mặc dù mới chỉ ra mắt được hơn 1 tháng, tuy nhiên, chiếc Vsmart Active 3 mới của tập đoàn Vingroup đã được điều chỉnh giá bán mới. Với mức giá giảm khá nhiều, Active 3 tiếp tục trở thành đối thủ cực kỳ đáng gờm của các mẫu smartphone tới từ Trung Quốc sau sự thành công của chiếc Vsmart Live..

Mới ra mắt 1 tháng, Vsmart Active 3 đã có giá mới tốt hơn, smartphone Trung Quốc biết sống sao? - Ảnh 1.

Cụ thể, tại thời điểm ra mắt, Vsmart Active 3 có mức giá niêm yết là 4.49 triệu đồng cho phiên bản 4GB RAM và 4.99 triệu đồng cho phiên bản 6GB RAM. Tuy nhiên, tới hôm nay (21/2), chỉ hơn 1 tháng sau khi ra mắt, Vsmart Active 3 đã có mức giá mới là 3.49 triệu đồng cho phiên bản 4GB RAM và 3.99 triệu đồng cho phiên bản 6GB RAM, tức là giảm hẳn 1 triệu đồng cho từng phiên bản.

Chưa hết, đấy mới chỉ là mức giá niêm yết được VinSmart điều chỉnh, tại một số đại lý bán lẻ, người dùng thậm chí còn được chiết khấu thêm vài trăm ngàn đồng, khiến mức giá của máy tiếp tục được giảm xuống chỉ còn hơn 3 triệu đồng, một mức giá được cho là không thể nào rẻ hơn đối với một chiếc smartphone tốt như Vsmart Active 3.

Mới ra mắt 1 tháng, Vsmart Active 3 đã có giá mới tốt hơn, smartphone Trung Quốc biết sống sao? - Ảnh 2.

Một số đại lý bán lẻ còn tặng thêm phiếu mua hàng 300.000đ trừ thẳng vào giá bán của máy, khiến mức giá của Vsmart Active 3 giảm chỉ còn hơn 3 triệu đồng

Vsmart Active 3 - "Best" trong tầm giá hơn 3 triệu đồng

Ở mức giá hơn 3 triệu đồng, Vsmart Active 3 trở thành chiếc điện thoại hấp dẫn nhất trong phân khúc, tiếp tục kế thừa sự thành công của Vsmart Live trước đó. Hiếm có chiếc smartphone nào trong phân khúc giá này có được những đặc điểm mà VinSmart trang bị cho sản phẩm của mình, có thể kể tới như một thiết kế tràn viền với màn hình Super AMOLED chất lượng cao cùng camera "thò thụt", kèm theo đó là cụm 3 camera với cảm biến chính 48MP (bao gồm cả một ống kính góc siêu rộng).

Mới ra mắt 1 tháng, Vsmart Active 3 đã có giá mới tốt hơn, smartphone Trung Quốc biết sống sao? - Ảnh 3.

Vsmart Active 3 có màn hình Super AMOLED tràn viền và camera selfie "thò thụt"

Mặc dù được trang bị con chip MediaTek Helio P60 không được người dùng đánh giá cao bằng các con chip tầm trung Snapdragon tới từ Qualcomm, tuy nhiên, với mức giá hơn 3 triệu đồng của Vsmart Active 3, cũng như con chip Helio P60 vẫn đủ mạnh mẽ để có thể mang tới cho người dùng một trải nghiệm mượt mà, Active 3 vẫn thu hút được nhiều người dùng từ những yếu tố khác như chúng tôi đã đề cập ở trên.

Vsmart giảm giá mạnh, smartphone Trung Quốc sẽ ra sao tại thị trường Việt Nam?

Rõ ràng với các đợt giảm giá mạnh mẽ của các mẫu smartphone ra mắt gần đây, Vsmart đang chứng tỏ rằng mình không thua kém bất kỳ thương hiệu Biên dịch nào, đặc biệt là các thương hiệu smartphone Trung Quốc. Cả chiếc Vsmart Joy 3 mới ra mắt gần đây lẫn Vsmart Active 3 đều đang có mức giá cực kỳ cạnh tranh, các mẫu smartphone khác tời từ Trung Quốc trong cùng tầm giá đều thua thiệt các sản phẩm của Vsmart ở một vài khía cạnh, càng khiến điện thoại Vsmart trở nên hấp dẫn hơn trong mắt người dùng.

Mới ra mắt 1 tháng, Vsmart Active 3 đã có giá mới tốt hơn, smartphone Trung Quốc biết sống sao? - Ảnh 4.

Bảng so sánh cấu hình Vsmart Active 3 với các mẫu smartphone Trung Quốc khác trong cùng tầm giá

Với một sản phẩm hoàn thiện tốt cùng mức giá hời như Vsmart Active 3, không có lý do gì để người dùng chọn mua các mẫu smartphone Trung Quốc có cùng mức giá, nhưng lại thua thiệt điện thoại của Vsmart ở nhiều khía cạnh.

Trong tương lai gần, VinSmart còn muốn hướng tới phân khúc cao cấp, cùng các dòng sản phẩm hỗ trợ 5G dành riêng cho người dùng Việt. Ở thời điểm hiện tại, Vsmart Active 3 cùng các mẫu smartphone khác của VinSmart mới chỉ là những nước đi đầu tiên của Vingroup trong công cuộc "đánh bật" smartphone Trung Quốc ra khỏi thị trường Việt Nam.

Beckham đích thân giữ, thương vụ TP.HCM mua Lee Nguyễn sụp đổ

Mới nhất, một lãnh đạo của CLB TP.HCM chia sẻ trên Sao Star về thương vụ hỏi mua Lee Nguyễn : "Ban lãnh đạo của Inter Miami và HLV trưởng của đội bóng không muốn Lee Nguyễn ra đi. Thậm chí, David Beckham còn rất thích Lee Nguyễn. Chúng tôi đã rất nỗ lực đàm phán để đưa Lee Nguyễn về Việt Nam. Đội bóng cũng đã chấp nhận chi 1 triệu USD nhưng vẫn không thể đàm phán thành công" .

Trước đó, TP.HCM Biên dịch từng đề nghị ký hợp đồng một năm với Lee Nguyễn nhưng tiền vệ tấn công này muốn ký hợp đồng hai năm. Dù Lee sắp bước sang tuổi 34, TP.HCM vẫn đồng ý đề nghị này đồng thời đưa ra mức lương 800.000 USD/2 năm (hiện Lee Nguyễn có hợp đồng một năm với Inter Miami, nhận lương tổng 525.000 USD).

Lee Nguyễn muốn mức lương 1 triệu USD/2 năm và cho tới hiện tại, TP.HCM cũng đã đồng ý nốt điều kiện này. Nhưng ngoài ra, TP.HCM còn cần sự đồng ý của Inter Miami. Đáng tiếc, Beckham cùng CLB của anh lại muốn giữ Lee Nguyễn.

Beckham đích thân giữ Lee Nguyễn, tham vọng của TP.HCM sụp đổ - Ảnh 1.

Beckham hứng thú với phong cách của Lee Nguyễn và không muốn nhả anh về TP.HCM.

Inter Miami hiện vẫn liên tục chiêu binh mãi mã để chuẩn bị thi đấu giải Nhà nghề Mỹ 2020. Mới nhất, họ chiêu mộ thêm một tiền vệ tấn công đẳng cấp là Rodolfo Pizarro (26 tuổi người Mexico). Sắp tới, Inter Miami khả năng còn chiêu mộ được tiền vệ công 20 tuổi, Agustín Almendra người Argentina. Hiện tại, CLB Mỹ đã có 10 tiền vệ.

Với số tiền vệ đông đảo như vậy, Lee Nguyễn sẽ có áp lực cạnh tranh vị trí rất lớn. Nhưng từ sự yêu thích của Beckham dành cho anh có thể thấy Lee đang đáp ứng được yêu cầu của BLĐ và BHL về phong độ cũng như phong cách thi đấu.

Về phần mình, vị lãnh đạo giấu tên của TP.HCM cho biết chưa từ bỏ Lee Nguyễn và sẽ còn tiếp tục theo đuổi thương vụ này. Nếu tình hình của Lee ở Inter Miami không đẹp như dự tính, khả năng anh về Việt Nam vẫn khá cao.

Cư dân chung cư cao cấp phẫn nộ vì bảo vệ tè bậy ngay trong hầm gửi xe

Cư dân chung cư cao cấp phẫn nộ vì bảo vệ tè bậy ngay trong hầm gửi xe
Xem bản thử nghiệm

TIN MỚI!

Đọc nhanh >>

VN-Index:

GTGD: tỷ VNĐ

HNX-Index:

GTGD: tỷ VNĐ

Cư dân chung cư cao cấp phẫn nộ vì bảo vệ tè bậy ngay trong hầm gửi xe

22-02-2020 - 11:57 AM Bất động sản

Cư dân chung cư cao cấp phẫn nộ vì bảo vệ tè bậy ngay trong hầm gửi xe

Trường hợp bảo vệ tè bậy dưới tầng hầm của chung cư cao cấp Capital Garden (102 Trường Chinh, phường Phương Mai, quận Đống Đa, Hà Nội) đang khiến nhiều người vô cùng khó chịu và bức xúc.

Cụ thể, vào trưa ngày 21/1 khi đi xuống tầng hầm B1 của tòa nhà, anh M. phát hiện một nhân viên bảo vệ đang tè bậy nên đã chụp lại, chia sẻ hình ảnh vào nhóm kín của cư dân sinh sống trong tòa nhà để phản ánh vụ việc.

Cũng theo anh M, trường hợp này không phải lần đầu tiên xảy ra. Cách đây ít ngày, anh cũng phát hiện một bảo vệ đang đi vệ sinh ở tầng hầm B3 nhưng không kịp chụp ảnh lại nên không thể chia sẻ.

Trong nhóm cư dân, không ít người bày tỏ sự bất bình về hành vi của người bảo vệ. Bên cạnh đó, nhiều người còn bức xúc khi nhiều lần đi qua hầm đều có mùi nồng nặc, khó chịu.

Cư dân chung cư cao cấp phẫn nộ vì bảo vệ tè bậy ngay trong hầm gửi xe - Ảnh 1.

Được biết, mới đây trong nhóm kín của cư dân, một thành viên trong cộng đồng cư dân Capital Garden cũng phẫn nộ khi bắt gặp hình ảnh một người đàn ông đang tè bậy ở bồn hoa lối cửa hầm lên.

Cư dân chung cư cao cấp phẫn nộ vì bảo vệ tè bậy ngay trong hầm gửi xe - Ảnh 2.

Trước đó, cộng đồng mạng đã nhiều lần dạy sóng trước những hành động vô ý thức xảy ra tại nhiều tòa chung cư. Cụ thể hồi tháng 6/2019  tại thang máy PL06 thuộc tòa nhà CT2B, đơn nguyên 2 của chung cư Gelexia  Riverside 885 Tam Trinh (Hoàng Mai, Hà Nội) người dân chung cư phát hiện bãi nước có mùi khai trên sàn thang máy đã báo cho ban quản lý tòa nhà xem xét.

Trích xuất camera an ninh, đơn vị quản lý tòa nhà phát hiện hai khách nữ đến một căn hộ tại tầng 27 của tòa nhà này chơi. Trong quá trình đi lên thang máy, một phụ nữ đã dùng mũ bảo hiểm để che camera an ninh, một người phụ nữ khác tiểu bậy xuống sàn thang máy.

Đến chiều 23-6, Ban quản lý tòa nhà đã mời chủ căn hộ có hai khách nữ đến chơi và ban đại diện lâm thời của tòa nhà để làm rõ sự việc. Sau đó, ban quản lý tòa nhà đã xử phạt chủ căn hộ trên 2 triệu đồng, mức phạt cao nhất theo quy chế quản lý tạm thời của khu chung cư này.

Cư dân chung cư cao cấp phẫn nộ vì bảo vệ tè bậy ngay trong hầm gửi xe - Ảnh 3.

Hai phụ nữ tiểu bậy trong thang máy chung cư - Ảnh cắt từ clip

Sự việc tương tự cũng diễn ra tại chung cư Moscow Tower (TPHCM) khi một người đàn ông có hành vi tiểu bậy trong thang máy A1 của chung cư này hồi năm 2019. Sau đó, người đàn ông đã phải xin lỗi về hành vi đáng xấu hổ của mình.

Cư dân chung cư cao cấp phẫn nộ vì bảo vệ tè bậy ngay trong hầm gửi xe - Ảnh 4.

Sự việc xảy ra tại thang máy A1 chung cư Moscow Tơer.

Hay mới đây, trên mạng xã hội lan truyền đoạn clip ghi lại sự việc 1 người đàn ông tiểu bậy trong thang máy chung cư khiến nhiều người vô cùng bức xúc.

Trong clip, khi đứng một mình trong thang máy rất sạch sẽ, người đàn ông không ngần ngại đi tiểu ngay tại đó. Khi thang máy vừa mở, người này vội bấm đóng cửa và tiếp tục hành động xấu xí của mình. "Hành sự" xong, anh ta nhanh chóng ra khỏi thang máy, để lại hình ảnh vô cùng chướng mắt.

Cư dân chung cư cao cấp phẫn nộ vì bảo vệ tè bậy ngay trong hầm gửi xe - Ảnh 5.

Theo nhiều cư dân sống tại các khu chung cư, cần có những mức phạt thật nặng thích đáng cho những hành vi và cách ứng xử vô văn hóa tại các khu vực công cộng, đặc biệt là khu chung cư nơi vẫn được nhắc đến với nếp sống văn minh, sạch sẽ.

"Chúng ta cần học tập Singapore, chỉ cần xả rác bừa bãi có thể nhận mức phạt đến 100 triệu đồng. Với những hành động vô văn hóa tôi nghĩ cần có mức phạt thật nghiêm để mang tính răn đe, đem lại môi trường sống xanh, sạch, đẹp trong các khu chung cư hiện đại", chị Mỹ - một cư dân sống tại chung cư nêu quan điểm.

Thanh Ngà

Theo Trí thức trẻ

Theo Trí thức trẻ
Link bài gốc Copy link

CÙNG CHUYÊN MỤC

XEM

Ban biên tập CafeF

Địa chỉ: Tầng 21 Tòa nhà Center Building. Số 1 Nguyễn Huy Tưởng, Thanh Xuân, Hà Nội.

Điện thoại: 024 7309 5555 Máy lẻ 292. Fax: 024-39744082

Email: info@cafef.vn Hotline: 0926 864 344

Chịu trách nhiệm nội dung: Ông Nguyễn Thế Tân

Liên hệ quảng cáo

Hotline: 0942 86 11 33

Email: doanhnghiep@admicro.vn

Công ty Cổ phần VCCorp

© Copyright 2007 - 2020 - Công ty Cổ phần VCCorp.

Giấy phép thiết lập trang thông tin điện tử tổng hợp trên mạng số 2216/GP-TTĐT do Sở Thông tin và Truyền thông Hà Nội cấp ngày 10 tháng 4 năm 2019.

Thỏa thuận chia sẻ nội dung Chính sách bảo mật

Ghi rõ nguồn "CafeF" khi phát hành lại thông tin từ kênh thông tin này.

Trở lên trên

Từ loài gây hại, các nhà khoa học đang có ý định dùng cua xanh để làm nhựa sinh học

Loài cua xanh vốn là một loài xâm lược đang xâm chiếm hệ sinh thái trải dài từ Nova Scotia (Canada) đến California (Mỹ), nhưng các nhà khoa học vừa tìm được một lợi ích bất ngờ từ loài vật có hại này, đó chính là nguồn nguyên liệu để làm nhựa phân huỷ sinh học.

Từ loài gây hại, các nhà khoa học đang có ý định dùng cua xanh để làm nhựa sinh học - Ảnh 1.

Các nhà khoa học từ Canada có kế hoạch nghiền nát vỏ cua, làm sạch và chiết xuất chitin polymer siêu mạnh. Chitin, được tìm thấy trong vỏ giáp xác và côn trùng, có thể được sử dụng để tạo ra một loại nhựa sinh học tự thoái hóa. Dự án này như “một mũi tên giết hai con nhạn": giảm số lượng các loài xâm lấn và tạo ra một sự thay thế cho nhựa.

Nhà hóa học Audrey Moore của Đại học McGill đang điều hành dự án này, hợp tác với Công viên quốc gia Kejimkujik của Nova Scotia để chế tạo cốc và các loại dụng cụ nhựa từ bầy cua xanh. 

Từ loài gây hại, các nhà khoa học đang có ý định dùng cua xanh để làm nhựa sinh học - Ảnh 2.

Hợp tác với Kejimkujik là một thách thức lớn”, ông Moore Moore nói. “Chúng tôi phải ra khỏi phòng thí nghiệm và vào thế giới thực để xem điều này có thực sự hiệu quả không.”

Đây không phải là lần đầu tiên một điều như thế này đã được đề xuất. Các phòng thí nghiệm từ Scotland đến California đang thực hiện các dự án tương tự, tất cả đều hy vọng khai thác chitin để làm nhựa. Tuy nhiên, đi từ vỏ cua đến dao nĩa là một nhiệm vụ không hề đơn giản. 

Trong nhiều phòng thí nghiệm, các nhà khoa học sử dụng các hóa chất độc hại như axit hydrochloric để tinh chế chitin, sau đó thêm nhiều hóa chất để biến chitin thành chitosan, nguyên liệu có thể được sử dụng để sản xuất nhựa. Mặc dù sạch hơn so với sản xuất nhựa từ các sản phẩm dầu mỏ, quá trình này tạo ra rất nhiều nước thải bị ô nhiễm không tốt cho môi trường.

Phòng thí nghiệm của Moore chuyên về hóa học xanh và đang thử một cách tiếp cận mới. Thay vì hòa tan vỏ cua trong axit, Moore trộn lớp vỏ nghiền nát với một loại bột khác, cần ít nước hơn và tạo ra chất thải ít hơn nhiều. Kết quả nghiên cứu này đã được công bố trên Green Chemistry vào tháng 3 năm 2019.

Từ loài gây hại, các nhà khoa học đang có ý định dùng cua xanh để làm nhựa sinh học - Ảnh 3.

“Khi nghĩ về hóa học, bạn thường nghĩ về việc trộn chất lỏng. Nhưng chúng tôi nhận ra rằng bạn có thể làm rất nhiều phản ứng hóa học tốt trong giai đoạn rắn”.

Tất nhiên, đây vẫn chỉ là khởi đầu. Moore phải kiểm tra để đảm bảo rằng loại nhựa mới này thực sự có thể phân huỷ trong môi trường tự nhiên. Cô cũng muốn mở rộng quy mô sản xuất, sẽ cần nhiều cua hơn. May mắn thay, không thiếu cua xanh và các nhà bảo tồn trên khắp Canada muốn chúng biến mất. Lô cua đầu tiên sẽ được chuyển đến McGill vào mùa xuân này. Cuối cùng, Moore hy vọng sẽ xây dựng một cơ sở nhỏ để nghiền nát cua tại chỗ, giúp việc vận chuyển số lượng cao trở lại phòng thí nghiệm của cô dễ dàng hơn.

Ở Kejimkujik, cua xanh đã làm suy giảm quần thể cỏ lươn (eelgrass) và ngao từ những năm 1980. Cỏ có vẻ như là một mục tiêu bảo tồn không quan trọng, nhưng hệ sinh thái cỏ biển là một trong những hệ sinh thái đa dạng nhất trên thế giới. Cỏ lươn giúp ổn định, di chuyển trầm tích của đáy đại dương và cung cấp oxy, môi trường sống cho nhiều sinh vật biển, bao gồm cả cá con. Chúng là nơi kiếm ăn quan trọng Biên dịch của nhiều loài chim di cư và cung cấp bề mặt cho tảo phát triển.

Từ loài gây hại, các nhà khoa học đang có ý định dùng cua xanh để làm nhựa sinh học - Ảnh 4.

Không chỉ vậy, cua xanh còn phá hoại bất cứ nơi nào chúng đi qua. Quần thể của chúng bùng nổ, vượt trội hoặc sẽ ăn động vật không xương sống bản địa. Khi biến đổi khí hậu làm ấm vùng biển của chúng ta, các loài xâm lấn như cua xanh đang trở nên phổ biến hơn, xâm nhập vào nhiều hệ sinh thái hơn.

Điều này làm nghiêm trọng hơn cho một vấn đề nghiêm trọng khác: cứ sau một phút, chúng ta lại đổ một chiếc xe chở nhựa rác vào đại dương. Thứ nhựa đó bị vướng vào ruột của chim biển và rùa, quấn quanh cổ cá heo, hay khiến những đàn cá nghẹt thở. Hơn nữa, nhựa các hóa chất độc hại có thể gây độc cho nhiều sinh vật biển.

Nhựa sinh học từ lâu đã được quảng cáo là một giải pháp tiềm năng cho cuộc khủng hoảng này, nhưng phòng thí nghiệm Moore đưa khoa học tiến một bước gần hơn với thực tế, chứng minh rằng chúng ta có thể tạo ra nhựa theo cách sạch hơn, xanh hơn.

Tham khảo: Motherboard

Thứ Tư, 29 tháng 1, 2020

Giới thiệu về thương hiệu dịch thuật chuyên nghiệp tại Đà Nẵng: uy tín, tin cậy nhất

Dịch thuật chuyên nghiệp Đà Nẵng là đơn vị chuyên cung ứng dịch vụ biên dịch, phiên dịch tại Đà Nẵng. Chúng tôi chuyên sâu vào hệ thống từ vựng cũng như văn phạm và nghiệp vụ của riêng một ngành cụ thể để giúp khách hàng vượt qua rao cản  ngôn ngữ. Trong đó, mức độ tập trung khác nhau của cùng một chuyên viên ngôn ngữ có thể tạo ra sản phẩm cuối cùng khác nhau. Đó là chưa kể đến những sản phẩm dưới mức tiêu chuẩn được thực hiện bởi những nhóm hoặc điểm dịch thuật tự do, thiếu kinh nghiệm và không đủ kỹ năng. Quan trọng hơn cả, mỗi một từ là một quyết định của người dịch thuật, mà quyết định của một người thì có thể đúng và rất có thể sai. Khả năng mắc lỗi tỉ lệ thuận với với số từ cần chuyển ngữ. Đó là những lý do cần phải có sự bảo đảm chặt chẽ về chất lượng. Nếu không có thể dẫn đến những hậu quả không đáng có.

Hiện có trên 60 loại tài liệu chính mà Công ty Dịch thuật Chuyên Nghiệp  có kinh nghiệm triển khai.

Hồ sơ thầu: Hồ sơ tổng thầu EPC, Hồ sơ mời thầu (Bidding document), hồ sơ dự thầu (Bids).

Xây dựng: Biện pháp thi công (Construction method), Kế hoạch tổng thể (Master plan) thiết kế cơ bản (Basic design), nghiên cứu địa chất công trình (Geological Engineering Survey), bản vẽ Autocad, Mathcad.

Kỹ thuật: Hướng dẫn sử dụng (Mannual), Chi tiết vận hành máy móc, Bản địa hóa (Localization).

Tài chính, Ngân hàng, Bảo hiểm: Hợp đồng kinh tế (Economic contract), Quy tắc bảo hiểm (Wording), Các thông tư (Circular), Nghị định (Decree), Quyết định (Decision) của Bộ tài chính.

Du lịch, Khách sạn: Hướng dẫn du lịch, Đào tạo nghiệp vụ.

Y học: Các dự án y tế, Các thiết bị y tế (Medical equipment), Các văn bản, quy định của Bộ y tế.

Công nghệ thông tin: Phần mềm máy tính (Software), Bản địa hóa phần mềm (Localization).

Văn bản pháp quy: Luật (Law), Thông tư (Circular), Nghị định (Decree), Quyết định (Decision), Văn bản hướng dẫn luật  (Legal document) của Chính phủ, Nhà nước.

Quý khách hàng có nhu cầu dịch thuật tại Đà Nẵng, vui lòng liên hệ Công ty dịch thuật chuyên nghiệp

Hotline: 0947.688.883 – 0963.918.438

Email:info@dichthuatchuyennghiep.com.vn

Chủ Nhật, 26 tháng 1, 2020

WHO nói dịch viêm phổi chưa khẩn cấp toàn cầu

"Đừng nhầm lẫn, đây là trường hợp Trung tâm dịch thuật khẩn cấp ở Trung Quốc, nhưng chưa trở thành tình trạng khẩn cấp y tế toàn cầu", giám đốc Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) Tedros Adhanom Ghebreyesus hôm qua cho biết, nói thêm rằng quyết định này "không phải dấu hiệu cho thấy WHO không cho rằng tình hình nghiêm trọng".

Giám đốc WHO Tedros Adhanom Ghebreyesus phát biểu trong cuộc họp báo tại Geneva, Thụy Sĩ hôm 22/1. Ảnh: AFP.

Giám đốc WHO Tedros Adhanom Ghebreyesus phát biểu trong cuộc họp báo tại Geneva, Thụy Sĩ hôm 22/1. Ảnh: AFP .

Viêm phổi cấp do chủng virus mới thuộc họ corona (nCoV) khởi phát từ thành phố Vũ Hán, tỉnh Hồ Bắc, Trung Quốc từ cuối tháng 12/2019, khiến 25 người chết và khoảng 800 trường hợp mắc bệnh trên toàn cầu tính tới sáng 24/1. Dịch đã xuất hiện ở Thái Lan, Nhật Bản, Hàn Quốc, Mỹ, Arab Saudi, Singapore và Việt Nam.

Giới chức y tế lo ngại tốc độ lây lan có thể gia tăng khi hàng trăm triệu người Trung Quốc đang di chuyển trong và ngoài nước nhân dịp nghỉ lễ Tết Nguyên đán, kéo dài từ ngày 24 đến 30/1.

Tuy nhiên, WHO cho biết vẫn "quá sớm" để coi đây là "tình trạng khẩn cấp y tế công cộng quốc tế". Khi tình trạng này được công bố, các nước sẽ phải tăng cường phản ứng quốc tế nhằm đối phó dịch.

Chính quyền thành phố Vũ Hán, nơi 11 triệu người sinh sống, đã đình chỉ hầu hết phương tiện giao thông vào hôm qua. Thành phố Hoàng Cương và Ngạc Châu thuộc tỉnh Hồ Bắc cũng phải phong tỏa vì dịch viêm phổi.

"Lịch sử y tế công cộng chưa từng có trường hợp phong tỏa tới 11 triệu người", Gauden Galea, đại diện của WHO tại Bắc Kinh, cho biết. Tuy nhiên, tổ chức chưa mở rộng khuyến cáo hạn chế di chuyển hoặc giao dịch.

Nguồn cơn của chủng virus mới được cho là từ động vật hoang dã trong chợ hải sản Huanan. Giới khoa học ban đầu phát hiện ADN của nCoV có thể do virus trong dơi bị đột biến trước khi lây sang người. Nhưng phân tích chi tiết hơn về trình tự của nCoV cho thấy loại virus này có thể đến từ rắn. Các triệu chứng bệnh bao gồm sốt, khó thở và ho. Hiện chưa có vắcxin cho loại virus có thể lây lan từ người sang người này.

Các nước có bệnh nhân nhiễm virus viêm phổi Vũ Hán tính đến ngày 23/1. Bấm vào ảnh để xem đầy đủ.

Các nước có bệnh nhân nhiễm virus viêm phổi Vũ Hán. Bấm vào ảnh để xem đầy đủ .

Ánh Ngọc (Theo Reuters )

Năm hết, Tết đến gửi lời chia tay xế cưng

Còn nhớ, ngay từ tấm bé tôi đã rất đam mê xe hơi. Quê tôi ở một vùng hẻo lánh của Đông Nam Bộ, trong những năm 1980-1990 rất ít có cơ hội nhìn thấy xe du lịch. Mỗi lần nhìn thấy một chiếc Lada hoặc UAZ hiếm hoi chạy qua là tôi dõi mắt theo cho đến khi không còn nhìn thấy gì sau lớp bụi đất đỏ mịt mù với một cảm giác đam mê khó cưỡng. Có lẽ đó cũng là lúc nhen nhóm ước mơ quá đỗi to lớn trong tôi vốn chỉ là một cậu bé 7X đời cuối rất đỗi tầm thường ở một vùng quê nghèo khó.

Lớn lên, đi học và lập nghiệp ở đất Sài Thành, sau nhiều năm "cày cuốc" cũng tạm gọi là chăm chỉ tôi đã có cơ hội sở hữu cho mình vài mẫu xe hơi phù hợp với khả năng. Qua các đời xe Hàn, Mỹ, Nhật và chiếc xe hiện tôi muốn kể là Camry 2.4G 2011 đã cùng tôi lăn bánh được hơn 100.000 km.

Xe của tôi không quá loè loẹt, hoa mỹ bằng cách trang trí nhiều đèn, nhiều màu sắc nhưng bù lại có được sự ổn định, bền bỉ và "đức tính" tiết kiệm thì miễn chê. Xe của tôi chỉ bảo dưỡng tại hãng, không có khái niệm garage ngoài (cầm hoá đơn bảo dưỡng 100.000 km ở Toyota Bến Thành với số tiền 2,6 triệu tôi không tin phải hỏi lại đồng chí cố vấn dịch vụ thân thiết cho chắc ăn). Dù đã cùng tôi vi vu khắp các cung đường ngang dọc nhưng chưa từng một lần "hờn dỗi" bất chợt, chưa từng một lần "mè nheo" trong ngần ấy năm.

Chuyến đi xa nhất cả hai cùng nhau trải qua là TP HCM - Quảng Trị - TP HCM đi theo cung đường Kon Tum qua đường mòn Hồ Chí Minh. Hai tài chạy liên tục không ngừng nghỉ trừ những lúc đổ xăng và ăn uống. Sau một tour đi liên tục về đến nhà đồng hồ báo hơn 2.000 km, cứ tưởng máy sẽ kêu to hơn nhưng tuyệt nhiên không, garanti vẫn nhỏ nhẹ êm đềm ở vòng tua 750 v/p như lúc ban đầu.

Về trang bị, mặc dù bị xem là "đồ cổ" nhưng từ 2011 xe đã có: chống bó cứng phanh; cân bằng điện tử; ổn định thân xe; hỗ trợ phanh khẩn cấp, cảm biến cảnh báo trước và sau xe, vô-lăng đã có tích hợp điều chỉnh Audio, điều hoà và đồng hồ taplo. Nói chung là rất thuận tiện, hơn hẳn trang bị trên Camry 2.0G 2020 (trừ phanh tay điện tử, giữ phanh tạm thời).

Về tiện nghi đã có: tự cụp-mở gương chiếu hậu khi lock-unlock cửa bằng điều khiển; tự lên - xuống bốn kính bằng điều khiển; mở khóa tự động bốn cửa xe khi về P; hộc lạnh đủ để bốn chai nước suối cho bốn người trên xe sử dụng chỉ cần mở máy lạnh khoảng 60 phút là nước đã mát, CD sáu đĩa tự thay đổi theo Trung tâm dịch thuật chế độ cài đặt; điều hoà tự động hai vùng vùng với ba dàn cửa gió mát nhanh và sâu...

Điểm đặc biệt yêu thích là ngoài tính năng chỉnh điện các ghế trước ra thì trên ghế phụ có sẵn nút điều chỉnh tiến - lùi, gập - ngả ghế. Đặc biệt hữu dụng khi đi cùng con nhỏ, khi chúng lên cơn buồn ngủ bất tử khỏi phải dừng xe để chỉnh ghế. Đây là tất cả trang bị nguyên bản theo xe nên sau thời gian chín năm sử dụng và mọi chức năng vẫn hoạt động hoàn toàn trơn tru không có bất kỳ trục trặc gì.

Về vận hành, với dung tích động cơ 2.4 và hộp số tự động năm cấp (trên diễn đàn thấy mấy bạn hay bảo bốn cấp, xin vui lòng kiểm tra lại) khiến cho chiếc xe vận hành ở mức độ vừa phải, rất êm đềm nếu để ở chế độ thường và một chút linh hoạt nếu để ở chế độ thể thao. Có lẽ với tôi bấy nhiêu đó là đã đủ, còn với đa số nhiều người có lẽ mức độ hưởng thụ và năng lực tài chính cao hơn nên họ sẵn sàng "ném đá" và chê bai kinh khủng khiếp.

Mặc dù vẫn đưa đón tôi và các con đi làm, đi học hàng ngày ổn định nhưng vì tuổi đã cao, sắp "rớt" đời đăng kiểm nên tôi phải bấm bụng tiễn "nàng" về dinh theo chồng mới, cũng xem như là phần thưởng cho mình sau một năm tất bật nhiều biến cố. Tết 2020 này có lẽ là cái Tết cuối cùng chúng tôi còn ở bên nhau với cung đường 200 km cùng hai nhóc tì "phá như giặc" về quê nội của chúng, dự kiến cuối quý một năm 2020 chúng tôi sẽ chia tay để đôi bên cùng tìm duyên mới. Vậy, tiếp theo sẽ chọn xe gì?

Vài dòng tâm sự xem như là kỷ kiệm ngọt ngào dành cho bà xã cũ yêu dấu để nhớ về cảm xúc những ngày cuối năm còn ở cùng nhau, dù sao thì cũng chúc "nàng" tìm được một người tử tế biết yêu thương và chăm sóc tận tình trong khoảng thời gian sắp tới vì em xứng đáng có được một tấm chồng tử tế.

Chúc tất cả độc giả một mùa xuân mới an vui và hạnh phúc.

(Còn tiếp)

Độc giả Minh Trần